VW Polo Comfortline 1,0 TSI ACC, Tempomat

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Neuwagen | EU-Fahrzeug

UVL 1 Tage

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Robert Hauser

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Inzahlungnahme

EZ: keine
20 km
Farbe: Pure Weiß uni
Interieur: Polsterstoff Schwarz
Benzin | Euro 6d-Temp
70 kW (95 PS)
999 cm³
5-Gang Handschaltung
Innenraum und Komfort
  • Abgedunkelte Heckscheibe
  • Außenspiegel beheizbar
  • Elektrische Spiegel
  • Colorverglasung
  • Coming-Home-Funktion
  • Dekorleisten Limestone Grau
  • Elektrische Fensterheber vorne und hinten
  • Heckscheibe beheizbar
  • Polsterstoff
  • Klimaanlage
  • Leaving-Home-Funktion
  • Lederlenkrad
  • Lenkrad höhenverstellbar
  • Mittelarmlehne
  • Multifunktionslenkrad
  • Fahrersitz höhenverstellbar
  • Sitzheizung vorne
  • Tempomat
  • Zentralverriegelung
  • ZV mit Funk
Multimedia und Kommunikation
  • Bluetooth
  • Multifunktionsanzeige
  • Freisprecheinrichtung
  • Radio Composition Colour
  • Touchscreen
  • USB Anschluss
Sicherheit und Umwelt
  • ABS
  • ASR - Antriebsschlupfregelung
  • 6 Airbags
  • Adaptive Cruise Control
  • Beifahrer-Airbag ausschaltbar
  • Berganfahrassistent
  • Bremsassistent
  • ESP
  • Einparkhilfe hinten
  • Einparkhilfe vorne
  • 5 Kopfstützen
  • Kurvenlicht
  • Lichtsensor
  • Müdigkeitserkennung
  • Nebelscheinwerfer
  • Notbremsassistent
  • Reifendruckkontrolle
  • Servolenkung
  • Start-/Stopp-Automatik
  • LED-Tagfahrlicht
  • Umfeldbeobachtungssystem (Front Assist)
Sonstiges
  • Garantie
  • Nichtraucherfahrzeug
  • Scheckheft gepflegt
Umwelt
Schadstoffklasse: Euro 6d-Temp
Verbrauch kombiniert:* 4.6l/100km
Verbrauch innerorts:* 5.7l/100km
Verbrauch außerorts:* 4.0l/100km
CO²-Emission kombiniert:* 105 g/km
CO²-Effizienz Auf der Grundlage der gemessenen CO²-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeuges ermittelt.
EnVKV
Weitere Details
Fahrzeug-Nr.: T.45347#1726
HU: Neu
Karosserieform: Limousine (4 Türen)
Anzahl der Sitze: 5
Masse des Fahrzeuges 1070 kg
Beschreibung des VW Polo
Innenraum und Komfort:
5-Sitzer, Abgedunkelte Scheiben ab der B-Säule, Colorverglasung, Coming-Home-Funktion, Dekorleisten Limestone Grau, Elektrische Außenspiegel beheizt, Elektrische Fensterheber vorne und hinten, Fahrersitz höhenverstellbar, Geschwindigkeitsbegrenzungsanlage, Heckscheibe beheizbar, Klimaanlage, Leaving-Home-Funktion, Leder-Multifunktionslenkrad, Lenkrad höhenverstellbar, Mittelarmlehne, Polsterstoff Schwarz, Sitzheizung vorne, Tempomat, Zentralverriegelung, Zentralverriegelung mit Funk.

Multimedia und Kommunikation:
Bluetooth, Freisprecheinrichtung, Multifunktionsanzeige, Radio Composition Colour, Touchscreen, USB Anschluss.

Sicherheit und Umwelt:
5 Kopfstützen, 6x Airbag, ABS (Antiblockiersystem), ASR (Antriebsschlupfregelung), Automatische Distanzregelung (ACC)/ 210km/h, Beifahrer-Airbag ausschaltbar, Berganfahrassistent, Bremsassistent, Einparkhilfe vorne und hinten, Ersatzrad, ESP (Elektronisches Stabilitäts-Programm), ISOFIX (Kindersitzvorbereitung), Kurven-/Abbiegelicht, LED-Tagfahrlicht, Lichtautomatik, Müdigkeitserkennung, Nebelscheinwerfer, Notbremsassistent, Reifendruckkontrolle, Servolenkung, Start-/Stopp-Automatik, Umfeldbeobachtungssystem (Front Assist).

Sonstiges:
4-Türer, 5-Gang Schaltgetriebe, Garantie, Nichtraucherfahrzeug, Scheckheftgepflegt.

Zuletzt angesehen

*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen bzw. im Internet unter www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.
Ab dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.